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貴州沿河:花椒坐上“小火車” 采收省時(shí)又省力

2025-07-02 16:16來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:曹譯文

時(shí)下,正值花椒成熟采摘時(shí)節(jié),在貴州沿河土家族自治縣烏江花椒種植農(nóng)民專業(yè)合作社花椒種植基地,村民手持電動(dòng)剪刀將成熟的花椒枝條剪下并整齊碼放后,就坐上單軌“小火車”穿梭于椒林間,被送往基地的烘干加工車間。

“目前基地已建成7條、總長(zhǎng)2.8公里的山地單軌運(yùn)輸軌道,配備了3臺(tái)運(yùn)輸車,每天運(yùn)輸鮮花椒3500公斤左右?!毖睾幼灾慰h烏江花椒種植農(nóng)民專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人徐飛說(shuō),花椒坐上“小火車”,不僅提高采摘效率,還節(jié)省30%人工成本。

2025年,沿河自治縣種植花椒面積7000余畝,目前花椒已進(jìn)入全面采摘期,鮮花椒產(chǎn)量預(yù)計(jì)在3550噸左右。

“小火車”隨山勢(shì)高低蜿蜒起伏,能在陡坡和花椒林中載物穿行,牽引機(jī)頭可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,各種坡度的山坡上下自如,自動(dòng)將花椒平穩(wěn)送達(dá)烘干車間,以最快速度高效保障新鮮花椒的品質(zhì),既節(jié)省運(yùn)送環(huán)節(jié)的人力,又方便快捷。

“這里的花椒都種植在石旮旯里面,以前采摘后全靠人工肩挑背扛,自從去年用上‘小火車’代替人工搬運(yùn)后,輕松多了。”徐飛說(shuō),山地單軌運(yùn)輸車由單軌道、汽油機(jī)、貨箱等少量機(jī)械配件組成,設(shè)備操作便捷、穩(wěn)定可靠。

沿河自治縣投入使用山地單軌運(yùn)輸車不僅解決了喀斯特山區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中采摘、采收現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸難的問(wèn)題,還提高了農(nóng)作物采收效率,助力鄉(xiāng)村振興。下一步,沿河自治縣還將采取財(cái)政補(bǔ)貼的方式,大力推行喀斯特山區(qū)地形適合農(nóng)機(jī)具,幫助基地和種植大戶高效便捷地采摘運(yùn)輸鮮花椒。(陳晶晶 張洪權(quán))