深圳海關22日發(fā)布消息稱，據統計，從1997年至今，25年來，深圳海關年均監(jiān)管供港蔬菜63萬噸。

在深圳市光明區(qū)成武金石農業(yè)開發(fā)有限公司供港蔬菜加工廠內，經工人們挑選、分裝、打包后的供港蔬菜，于當天運往深圳文錦渡口岸。

成武金石農業(yè)開發(fā)有限公司品控部經理朱英明說：“我們加工廠有20個至30個蔬菜品種，四季供應不斷。香港市民對新鮮蔬菜的需求越來越大，公司的出貨量較去年增加了20%左右?！?/p>

據深圳海關介紹，從上世紀50年代開始，香港市場90%的蔬菜由內地穩(wěn)定供應，深圳作為供港鮮活產品的重要基地和離境口岸，每天供港的新鮮蔬菜占香港市場的90%以上。得益于深港公路口岸快速通關模式加速推廣，供港蔬菜的出口逐漸由鐵路轉向公路運輸，時間更短，成本更低。

受深圳城市建設征拆影響，供港蔬菜加工生產配送企業(yè)樂頤食品(深圳)有限公司生產廠房需要搬遷到新址，根據相關規(guī)定，搬遷新址需要進行重新備案并完成評審，正常耗時約5個至7個工作日。深圳海關采用“文件提前審核+評審提前指導”的方案開啟備案“高速通道”，整個工廠重新備案時間不足20個小時。

樂頤食品(深圳)有限公司負責人李得輝說：“公司日均供港蔬菜15噸，在海關的幫扶下，原出口計劃不受影響。當天裝車的新鮮蔬菜，最遲第二天就能出現在香港市場上，供市民選購。”

深圳海關相關負責人介紹，二十五年來，該關幫扶培育了一批長期穩(wěn)定的供港蔬菜加工企業(yè)，協同內地海關建立供港高標準種植基地，所有供港蔬菜均經海關監(jiān)管檢驗合格后出口，產品合格率常年保持在99%以上。(朱族英 金瀚)