中國食品安全網(wǎng)訊（弓少星）?為全面防控進口冷鏈?zhǔn)称份斎胄鹿诓《撅L(fēng)險，切實做到疫情不結(jié)束、監(jiān)管不停歇、人員不松勁，山東省煙臺開發(fā)區(qū)市場監(jiān)管局注重加強進口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管專倉規(guī)范化管理，嚴(yán)把好進口冷鏈?zhǔn)称钒踩P(guān)，筑起進口冷鏈?zhǔn)称钒踩谰€。自1月16日冷鏈?zhǔn)称繁O(jiān)管專倉正式投入運行以來，煙臺開發(fā)區(qū)累計處理29家企業(yè)的11717.37噸、60余萬件冷鏈?zhǔn)称?，其中檢測出涉陽性產(chǎn)品均封存在專倉冷庫內(nèi)，未流入市場。

建立健全制度。據(jù)該專倉監(jiān)管負(fù)責(zé)人介紹，為發(fā)揮好監(jiān)管專倉源頭疫情防控作用，實現(xiàn)科學(xué)管理和高效運行，該區(qū)冷鏈專班對9名駐倉監(jiān)管人員實行分組管理，共分成內(nèi)務(wù)組、執(zhí)勤組、保障組、安保組4個小組，并建立了20余項專倉管理制度，其中包括崗位工作職責(zé)、人員防護措施、工作流程圖、消毒操作規(guī)程等日常管理制度。特別是在運輸司機出入倉管理、產(chǎn)品分類采樣檢測、倉內(nèi)作業(yè)監(jiān)控立糾即改等方面，進行了積極探索創(chuàng)新，形成區(qū)專倉管理特色。比如，專倉制定了司機及隨車人員管理規(guī)定，以明白紙方式發(fā)放給司機，要求運輸司機嚴(yán)格做好個人防護，到達(dá)專倉后在車內(nèi)等待不得下車。運輸司機和隨車人員需填寫含個人基本信息、入倉前活動軌跡以及是否接觸過運輸?shù)氖称泛图b箱等情況登記表。司機和隨車人員到達(dá)專倉后需進行核酸檢測，在入倉前接觸過食品的，入倉食品核酸檢測結(jié)果出具前不得離開專倉；入倉前未接觸過食品的，簽署承諾書后方可離開專倉，真正做到“來源可追、去向可查”。同時，專倉配備了3名保安人員，實行24小時值班，負(fù)責(zé)移動警戒線的設(shè)置和管理，防止無關(guān)人員進入。截至目前，煙臺開發(fā)區(qū)進口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管專倉建立了15類專項工作檔案，為專倉高效、安全管理運行提供了制度保證。

強化人員管控。專倉外管理人員嚴(yán)格按照“七天一檢”、倉內(nèi)作業(yè)人員按照“三天一檢”的要求進行核酸檢測，倉內(nèi)倉外人員均按要求進行了疫苗接種。專倉實行封閉管理，無關(guān)人員不得進入。專倉作業(yè)人員實行“三集中（食宿、出入、管理）一隔離（每天24小時不得離開專倉封閉區(qū)域）”管理制度。對出倉或離職的冷鏈?zhǔn)称窂臉I(yè)人員，最后一次接觸冷鏈?zhǔn)称泛?，離開專倉前3天，必須進行2次核酸采樣檢測，檢測結(jié)果合格并簽訂承諾書后方可離開。對入倉人員實行“綠碼上崗制”管理，作業(yè)人員上崗前須排查前14 日內(nèi)行程及健康狀況，定期測量體溫，組織核酸檢測，完成疫苗接種，排查結(jié)果均無異常方可上崗。同時，倉內(nèi)人員嚴(yán)格按照醫(yī)護人員二級防護標(biāo)準(zhǔn)穿戴防護用品，定期測量體溫，落實“3天一檢”的核酸檢測要求。離倉人員管須符合體溫監(jiān)測不超過37.3℃、核酸檢測為陰性等條件，方可離倉。

保持作業(yè)人員穩(wěn)定。結(jié)合倉內(nèi)作業(yè)臨時性且作業(yè)強度大，容易造成作業(yè)人員頻繁變動等實際。為保持一支規(guī)范、穩(wěn)定的倉內(nèi)作業(yè)人員隊伍，一是加大人員培訓(xùn)力度，對新進倉人員隨進隨培；二是合理安排入倉產(chǎn)品數(shù)量，控制倉內(nèi)作業(yè)強度；三是購置自動化傳送帶，降低作業(yè)強度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。四是做好作業(yè)人員心理調(diào)適，豐富文化生活，讓專倉作業(yè)人員留的安心、干的盡心。